ঢাকা: ছাত্র আন্দোলনে ক্ষতিগ্রস্ত মিরপুর ১০ মেট্রো স্টেশন দ্রুত চালুর চেষ্টা করছে কর্তৃপক্ষ। বৃহস্পতিবার (১০ অক্টোবর) স্টেশনটি মেরামতের উদ্দেশ্যে পরীক্ষা চালানো হয়। এ সময় প্রতিটি প্যারামিটারের সিস্টেম সন্তোষজনক বলে জানান টেকনিশিয়ানরা।
ঢাকা ম্যাস ট্রানজিট কোম্পানি লিমিটেড (ডিএমটিসিএল) এর কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, কাজিপাড়া স্টেশনের চেয়ে বেশি ক্ষতি হয়েছে মিরপুর-১০ স্টেশনটি। এই স্টেশনের যন্ত্রপাতি মেরামত ও প্রতিস্থাপনে খরচ কাজীপাড়া স্টেশনটির চেয়ে বেশি হবে।
উত্তরা থেকে আগারগাঁও পর্যন্ত পৌনে বারো কিলোমিটার পথে মোট নয়টি স্টেশন নিয়ে যাত্রা শুরু করে মেট্রোরেল। যা পরবর্তীতে অর্থাৎ মতিঝিল পর্যন্ত অংশে আরো ৭টি যোগ হয়। সব মিলিয়ে উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত মেট্রোলাইনে স্টেশনের সংখ্যা ১৬টি।
গত জুলাইয়ে সরকারি চাকরিতে কোটা সংস্কার আন্দোলন শুরু হলে সহিংসতায় ষোল স্টেশনের দুইটি ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়। যার একটি এরমধ্যে মেরামত করা গেলেও মিরপুর ১০ স্টেশনটি এখনো ঠিক করা যায়নি। ডিএমটিসিএল কর্তৃপক্ষ বলছে, এটি মেরামত করতে আরো সময় লাগবে। সেই সঙ্গে বাড়বে খরচও।
এ প্রসঙ্গে ডিএমটিসিএল এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক আবদুর রউফ বলেন, `যাত্রীদের চাহিদা বিবেচনায় মিরপুর-১০ স্টেশনটি দ্রুত মেরামতের কাজ চলছে। আমরা সফলভাবে মিরপুর-১০ মেট্রো স্টেশনটি পুনরায় চালু করার জন্য আংশিক ও সম্পূর্ণ ক্ষতিগ্রস্ত যন্ত্রপাতি মেরামত ও প্রতিস্থাপনের পরীক্ষা চালিয়েছি।’
তিনি আরও বলেন, ‘মিরপুর-১০ মেট্রোরেল স্টেশনের পরীক্ষামূলক কার্যক্রম সফলভাবে সম্পন্ন করেছি। এই স্টেশন দিয়ে দুটি ট্রেন চালানো হয়েছে এবং তাতে সফল হয়েছি। তবে মেরামতে খরচ কাজিপাড়া স্টেশনের চেয়ে বেশি হতে পারে। কারণ এটি অনেক বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে।’
উল্লেখ্য, ক্ষতিগ্রস্ত কাজীপাড়া স্টেশনটি মেরামতে প্রাথমিকভাবে খরচ হয়েছিলো ২০ লাখ ৫০ হাজার টাকা।
সরকারি চাকরিতে কোটা সংস্কারের দাবিতে গত ১ জুলাই থেকে আন্দোলন শুরু হয়। এই আন্দোলন পরে আরো ব্যপক ও বিস্তৃত হয়। শিক্ষার্থীদের বৈষম্যবিরোধী আন্দোলনের ডাকা ‘কমপ্লিট সাটডাউন’ কর্মসূচি চলাকালে ১৯ জুলাই সন্ধ্যায় মিরপুর-১০ ও কাজীপাড়া স্টেশনে ব্যাপক ভাঙচুর চালায় দুর্বৃত্তরা। স্টেশনের টিকিট ভেন্ডিং মেশিন, মূল স্টেশনে যাত্রী প্রবেশের পাঞ্চ মেশিনসহ সবকিছু ভাঙচুর করা হয়। ফলে কর্তৃপক্ষ ৩৭ দিন ধরে দুটি স্টেশন বন্ধ রাখতে বাধ্য হয়।
গত ২৫ আগস্ট থেকে মেট্রোরেল চলাচল শুরু হলেও ক্ষতিগ্রস্ত ওই দুটি স্টেশন বন্ধ ছিল। পরে কর্তৃপক্ষ কাজীপাড়া স্টেশনটি স্বল্প খরচে মেরামত করে ২০ সেপ্টেম্বর পুনরায় চালু করে।
উল্লেখ্য, উত্তরা থেকে মতিঝিল পর্যন্ত মোট ১৬ কিলোমিটার পথে মেট্রোরেলের উদ্বোধন হয় ২০২২ সালের ডিসেম্বরে।